Chronik

Die Gründungsphase des VVDE fiel in die Zeit der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert. Treibende Kraft war seinerzeit der Unternehmer Theodor Friedrich Carl Lenz (1846-1930). Der Gründer und Geschäftsführer der Lenz & Co. GmbH mit Sitz in Stettin hatte sich mit dem Bau und Betrieb von Eisenbahnen einen Namen gemacht. Lenz widmete sich höchstpersönlich der vielen fachlichen Einzelfragen im Zusammenhang mit der Gründung des "Haftpflichtverbandes Deutscher Eisenbahn- und Kleinbahnverwaltungen" und schon kurz darauf der Umwandlung in den "Versicherungsverband Deutscher Eisenbahnen und Kleinbahnen zu Berlin VVaG", den das "Gesetz über die privaten Versicherungsunternehmungen" vom 12. Mai 1901 notwendig gemacht hatte.

Am 26. März 1904 war es dann endich so weit: Im Berliner Restaurant "Zum Spaten" in der Friedrich­straße 172 fand die konstituierende Generalversammlung mit der Wahl von Aufsichtsrat und Vorstand statt. Zum ersten Aufsichtsratsvorsitzenden wurde der Jurist und Landrat des Land­kreises Grimmen, Freiherr Axel von Maltzahn, gewählt, zum ersten Vorstandsvorsitzenden der Verkehrsdirektor Paul Awe von der Lenz & Co. GmbH bestimmt.

Seit den 1950er Jahren haben viele Mitglieder des VVDE ein zweites Standbein im Kraftfahrverkehr aufgebaut; der Versicherungsverein hat hierauf mit einer Ausweitung seines Versicherungsangebotes auch auf Kraftfahrtrisiken reagiert. Ebenso verhielt es sich dann bei der Trennung von Fahrbetrieb und Schiene im Zuge der Bahnstrukturreform des Jahres 1994: Auch reinen Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) stand und steht der VVDE offen.

Und so kann sich der VVDE heute als Spezialversicherer für Bahn-, Bus- und regionale Güterverkehrsbetriebe mit langer Tradition – insbesondere in der Versicherung von Eisenbahnrisiken – präsentieren.

Die Meilensteine der VVDE-Historie sind auf der nachfolgenden Zeitachse dargestellt: